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2008年5月29日

流氷雪まつり (四十)《SL 冬の湿原号─下》

【75分鐘之旅】
出發之後終於有時間坐下來稍作休息,由於在販賣部附近,結果被那些「冬の湿原号車內販賣限定」商品吸引過去。平日從來不會染指鎖匙扣、書籤等紀念品的我亦不能自制乖乖地購買。2號車亦可以打紀念印,或穿上鐵道員的外套拍照。

由於以前的火車沒有空氣調節,每一卡車廂皆附設一個暖爐給乘客取暖。車長會不時幫暖爐加炭,乘客亦可以在火爐上自行烤魷魚。對於烤魷魚我們興趣不大,因為我一早已經有另一個目標。

在不少日本人的 Blog看到這個『SL冬の湿原号感動弁当』,起初也不覺得有何吸引,只是普通的一個便當了吧。無奈便當上的「期間限定」四個字偏偏挑起我內心對任何期間限定食物的興趣,況且只能在冬の湿原号上吃到,沒有所謂吧。出奇地這個看似難吃的便當居然味道不俗,我們三扒兩撥便將它幹掉。


吃飽之後又好奇地到其他車廂看看,一路往後走便到達車尾的「緩急車」,那裡有時會進行「ネイチャー講座」。


穿過緩急車便可以走到室外的 Deck近距離觀看濕原,細小的空間卻擠滿了一班瘋狂拍照的乘客﹝包括我自己﹞。向後望便會看見四周的景物慢慢遠去,據悉濕原已經三天沒有下雪了,難怪雪地上還有這麼多腳印。從足跡的數量便知道釧路濕原即使在寒冷的冬季依然吸引多麼的遊人。

多得有廣角鏡,可以將手伸出車外與 SL logo 來個自拍合照。多番嘗試才成功在左搖右擺的車廂拍攝到,從相中便可以看到 Deck是如何狹小。

從 Deck探頭向前更加可以遠望車頭部位,每次碰上入彎便能拍出 SL吐煙的景象。


不過稍一不慎〝炭屎〞便會迎面而來......

假使乘搭回程標茶~釧路,緩急車會直連 C11-171,那麼 Deck便會正正面向 C11了。到時這麼近觀看行走中的 C11又是怎樣的畫面?

列車會於東釧路、釧路湿原、塘路、茅沼、最後標茶站停車,而那些台灣團在塘路駅全部下車,整卡「普通車」即時變得冷清。

不久列車廣播將會抵達標茶,這 75分鐘之旅在不知不覺間便飛快地流逝。那個座位我只在吃便當時坐多過五分鐘,幸好當時車長正派發「乘車証明書」。想不到『SL冬の湿原号』是那麼精彩,遊道東時千萬不能錯過。



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