流氷雪まつり (七)《行程表》

最後的行程差不多要出發前一星期才有定案，既然此行離不開冰雪，順理成章名為『2008 流冰雪祭』之旅。

2008 流氷雪まつり
川湯・阿寒・釧路・知床・網走・層雲峡・旭川・札幌・小樽１２日

流氷雪まつり (六)《計劃行程之困難》

一向以來要度身訂做一個屬於自己喜歡的行程一點也不容易，這個 2008雪祭之旅所花的時間亦可以明列前茅。假使全程自駕遊，時間上的控制便比較容易。但為了避免在大風雪以下駕車，今次只是有限度的在道東三湖租兩日車；以及其後在網走的一天。

流氷雪まつり (五)《停不了的冬季活動》

不得不佩服北海道人的創意，寒冷的冬天最好莫過於在暖洋洋的家中渡過。嚴寒的北海道只吸引熱衷滑雪的日本人，只有我們香港台灣旅客不斷去朝聖。除了雪祭之外不同的地方偏偏要想盡辦法去吸引遊人，各地的溫泉區總要在晚上最寒冷之時在室外舉辦一些活動，怕你們沒有機會親身體會北海道之寒夜。

流氷雪まつり (四)《北海道国際航空》

一路以來對於日本內陸廉價航空公司全無認識，只管不斷 check JAL/ANA。既然在香港 JAL 等不到心儀的班次，於是向 ANA 埋首。誤打誤撞之下才記起 ANA 與另一公司有 codeshare flights 來往東京與北海道。假若我說〝北海道国際航空〞相信比較少人知道，但它的另一名字 Air Do 應該略有所聞。

流氷雪まつり (三)《內陸機的煩惱》

確認東京機票後另一個難題便是要決定來回北海道的交通安排。大部份自由行(海外遊客)首選自然是 Japan Rail Pass，不過搭長途夜車並不是任何人能接受。14 天的全日本 RailPass 要 ¥45,100，加上時間對於我們來說基本上等同金錢，所以一早已遭否決。

流氷雪まつり (二)《又愛又恨 AsiaMiles》

既然已經有目標日期，加上希望盡用假期，當然想盡早訂機票。農曆新年超級旺季機票當然緊張，再加上近年香港經濟暢旺，遲訂真係有錢都無機位。於是一心打算利用 AsiaMiles 去換香港直航札幌機票，以為用 35,000分 (現在降至 30,000) 去換價值最少 HK$6000-7000 之機票係精明選擇。後備亦打算用 50,000分換 Business Class 來回。

流氷雪まつり (一)《一切從札幌雪祭開始》

首次踏足北海道已經是 2003年聖誕節的事，當時日遊知識尚淺。只一心希望往北國看雪，對於甚麼雪祭並不在乎。

多年後漸漸對道東道央各式各樣的雪祭有所認識，加上書架上るるぶ＜冬の北海道＞、じゃらん＜自覽遊＞不斷的誘惑; 還有無數網友門的精彩遊記更時常在自己腦海中盤旋。