要開始寫這篇《SL冬の湿原号》,老實說我也不知道應該怎樣寫才好。因為這次行程的其一重點 ─ 乘坐SL冬の湿原号橫過『釧路湿原』並沒有令我們失望。雖然出發前也不知看了多少遊記的描述、多少相片,但是親身經歷所帶來的驚喜卻絲毫不減。整個過程我到今天依然歷歷在目,記憶仍是那麼深刻。
【從訂票開始】
眾所周知 SL冬の湿原号是全車指定席,要是買不到車票是不能乘坐的。而偏偏這麼受歡迎的冬季限定列車每天只有來回各一班,碰巧遇上日本/台灣旅行社大量包位的話﹝※ 乘車當天便被他們劃了整整兩卡車﹞,要買到全程的車票絕對不易。通常我們自由行的要到步後換了 JR Pass才可以訂票,即使是願意提早付全費的亦不能在網上預訂。JR北海道限制 30天前才可以在全國的綠色窗口「みどりの窓口」發售,假使你剛巧有朋友身在日本便千萬要拜託他們。即使你會購買 JR Pass 亦不要為了那千多円而放棄這大好機會,免得到步後訂不到票才後悔。
所以如要使用 JR Pass 的話,最好預定 Plan B、甚至 Plan C。即使到了日本後訂不到 Plan A 的車票亦不致於無法改行程而錯過 SL冬の湿原号,總而言之盡可能預留多一點時間在釧路。
不計首行班次〝打孖〞兩台 C11「SL重連運転」運行釧路~川湯温泉,通常只行走釧路~標茶1日1往復。要是想坐足全程的話,只有釧路~標茶﹝11:09発 12:24着﹞或標茶~釧路﹝13:52発 15:10着﹞。持有 JR Pass 又有時間又訂到來回兩程的話亦無妨,只要在標茶等候個半小時。不過我見網友普遍也只會利用普通列車函接罷了。
說回自己的計劃,因為此行不需使用 JR Pass,我只定下一個 Plan A。無論如何也一定要訂到當天釧路發的一班,除了想在釧路拍 C11 SL車頭之外,另一方面要在標茶繼續行程而不回釧路。結果唯有拜託身在日本的朋友幫忙﹝※ 特此鳴謝川島夫婦﹞,一個月前順利幫我成功訂購,還要是我喜歡的 2號車。那時收到車票的一刻實在興奮得難以形容。
【釧路迎冬の湿原号】
因為提早了吃早餐,而冬の湿原号 11:09才發車,結果在房內休息至十時才 check-out。心急的我寧願在釧路駅耐心等待,後來才知道這個決定是多麼的重要!
大約 10:30給我聽到站長的廣播,通常也不會怎樣留意。只能靠聽 keyword的我被甚麼冬の湿原号甚麼 3番線刺激起聆聽日語的潛能,大致上說冬の湿原号將會駛進 3號月台,而持票乘客可以現在入閘。不理 3x7=21帶齊行李便往 3號月台去,當我們聽到響亮的汽笛聲從遠處傳過來便看到期待已久的冬の湿原号慢慢駛進月台。那時整個月台也只有幾個早到的乘客,我們胡亂將行李掉在一旁便瘋狂的拍照去。
6 則留言:
Hi Jackson
你個行程同我PLAN 緊一樣, 只係有D 地方唔去, 所以好有參考價值!!! 特別你D LINK!!
VERY GOOD!!!
七,八年前已經想去北海道坐SL, 今初用Asia mile BOOK 左2010 2 月中去北海道, 希望坐到SL 啦!! 因為回程機未confirm 到, 不過可能要改由大板返
Buffalo,
首先要多謝你花時間去睇我個遊記。
依家我用 AsiaMiles 換機票都係一年前做,否則都好難 confirm 心水航班。今年 JAL 已經 cut o左好多內陸機往來北海道與關西,記得留意。
Regards,
Jackson
Jackson
聽完你講我都去confirm 左AM D 機票啦!
CNY之後出發, 11DAY行程東京>釧路>網走>旭川 >札幌>支笏湖>大阪
想問你BOOK ROYAL LINN 係經JALAN 定係佢地OFFICAL WEB? 我經OFFICAL BOOK, 但入左個日文名唔知 得唔得!!
BUFFALO
Buffalo,
我記得 Royal Inn 個 website 連 email 都無, 我仲要 send Fax 去問佢添. 不過後來 Jalan 就出左 plan, 我都係用 Jalan book, 依家太早可能未 list 出黎~
Jackson
現時係地有自己offical web book, 不過日文only, jalan 都有offer 不過貴少少囉!!!
jalan 係咪都係要用日文(平假名)名book?
buffalo
無錯, 你開 Jalan account 時就入定自己個平假名, 每次做 booking 都會用番. 幫朋友 book 時先改左佢.
Jalan 有得 rebate 5% 喎, 計埋都仲係貴過佢 website?
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