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2014年12月29日

滋賀越前﹝七﹞ Day 7 速報:東京羽田 ⇒ 香港

收拾行李到凌晨三時,乘早機回港、早上六時又要離開。羽田國際線現在已經開了更多放血位,務求吸盡各位最後一滴血為止。


還記得年頭滯留在這裡一晚,換轉是今天可能好得多。2014年 12月頭 CX 在羽田國際線開設了自家的 Lounge,我們當然貪新鮮走來試試。


地方大、環境不用說也見舒適,這裡每天只有兩班 CX 航班,旅客數目當然多不到那裡去。


Catering 由 Okura Enterprise 負責,水準也算不錯。而且 Lounge area 有不少侍者服務,並非一般自助的 Lounge。


能夠在離開前吃個日式朝食也不錯。


看到羽田國際線這幾年不斷擴建,每次也有未見過的新地方。這次趁 747退役之前也要試試 1A 1K 這兩個別人讚不絕口的機頭位。


午餐有和食,當然不會錯過。分開來吃也的確花時間,吃完已經坐了一半航程。


明明好像買了很多水果,全部 hand carry 已經近 8kg。但每次邊吃也會後悔不再多買一點。


~第七天完~

13 則留言:

Ng Samson 說...

佢D 747 講左N 咁耐都未退役. 分分鐘等佢D A350黎先..

jokelib 說...

已經用到殘晒、D座位又開始爛,唔知佢想點。

M 說...

點解唔寄而要Hand Carry?

jokelib 說...

因為我無咩信心, 同埋我唔想飲雜果汁.

小貝 說...

去日本, 一定要吃生果及買回來, 可惜今次我沒有quota (因為一家人共買了10雙鞋, 4支大酒, 哈哈), 所以只能在當地食....

jokelib 說...

我的 Quota 只係自己拎唔到咁多, 否則兩個人 80kg 邊用得晒.

Helen Lam 說...

我今次都飲恨無拎到生果返香港,真係拎唔到,返黎個日勁大雨.又小小失誤寄唔到2隻大0急出機場,老細搞唔掂咁多行李

jokelib 說...

Helen,

通常依啲問題都係要用錢去解決, 即日宅急便唔得咪出絕招, 搭的士!

Helen Lam 說...

老實講,咁多年未試過係日本搭的士出機場^.^
日圓呢個水位希望好快下個trip

jokelib 說...

NRT 就唔好講啦, 我有個朋友啱啱品川去搭咗 25xxx yen.......

HND 有定額的士架, 唔貴.

jokelib 說...

參考一下:

https://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/use/haneda/

joeyee 說...

日本D生果吾知點解咁鬼好食...

jokelib 說...

人地追求質量, 唔理成本最緊要種出來好食.

相反 $10 一兜貨色食你唔死都已經偷笑.

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