流氷雪まつり (四十九)《網走流氷観光砕氷船─上》

冬天來到網走相信沒有人會錯過乘坐碎冰船，體驗在船上破冰的感受。

乘坐破冰船的船票必須要預訂，老早已聽聞那是非常困難的事情。我只知道船公司一向只接受電話或傳真的預約，於是大早已寫好預約所需的傳真。豈料在出發前一兩個月留意到在它們的網頁竟然新加入網上預約的功能，對於我們海外的遊客實在方便不少。其實每一艘「おーろら」破冰船的載客量是 450人，為甚麼依然那麼難 book？在預約的網頁經常看到的不是 Ｘ﹝満席﹞便是 △﹝空席10席～1席﹞，真的有這麼多人嗎？

【賤物鬥窮人慳錢小貼士之9折破冰船】
若果行程中會在網走住宿一晚，無論是乘船前一日或是後一日，皆可以要求酒店代訂破冰船船票。好處是除了有 9折優惠外，便是經他們訂票幾乎 99%會有位。我想船公司預留了不少船票給他們，互惠在網走住宿的遊客。只要預約好酒店之後以電郵拜託他們便可以，確認後便會給你一個預約番號。而大部份在「網走の宿泊施設一覧」中的酒店也提供此服務，到時在碼頭直接付 ￥2700買票便可以﹝定價 ￥3000﹞。

先前在知床的酒店也沒有刻意打聽今天破冰船的運行狀況，亦沒有到網走駅旁的觀光案內所查詢流冰情報。既然今早已經近距離與流冰有所接觸，那麼就航率不高的破冰船也只以平常心去期待，總之到了碼頭才作打算。

離開網走湖之後天色一直轉黑，十多分鐘後到達碼頭已經下起雪來。來到停車場終於明白預約破冰船為何會這麼困難，一字排開的大型旅遊巴士將乘客一批批的運來，大部份也是日本本地的旅行團。要是每一架巴士有 40人，那每一班船也應付不了多少。

確認酒店代為預約的船票便等候登船，我們已經準備早一點到來，希望可以佔據好位置。怎料走出碼頭之際看到另外一艘「おーろら２」剛剛開出，看看錶才不過 15:15﹝我們預約了 #5便 15:30-16:30﹞。我相信這班是加班的包船，以應付那些旅行團。

【思樂冰的迷思】
登上破冰船後便四處找尋有利位置，當然不是座位、而是看看那裡是拍照的最佳位置。看到海面上一層薄薄的結冰﹝並非流冰﹞，內心當然一沉。莫非如一眾網友所說非要乘搭最早的班次不可，否則只餘下給先前航行所帶來的〝思樂冰〞？
看看手上剛拿到的資料，原來 2007年的流冰初日是 1月18日；而終日是 4月13日。不過破冰船的就航率只有 70%﹝※ 天氣差或大浪時停航﹞，而流冰體驗率更只有 52%。不過 2006年卻是更低，體驗率只有 35%。
既然已經上了〝賊船〞，於是只好帶著遊船河的心態坐回室內嘆暖氣。

網走の宿泊施設一覧
http://www2s.biglobe.ne.jp/~abashiri/yado.html